segunda-feira, 29 de novembro de 2010
Piu-Piu
Muito obrigado à amiga da minha mãe, Srª. Susana Borges, por esta fantástica oferta. Mais um piu-piu a juntar-se à família de piu-pius da minha colecção. Muito obrigado pela sua oferta.
Valongo
Lousada
Rodoviária de Lisboa
segunda-feira, 22 de novembro de 2010
António Carranca - Diversos
Troca - André Carreira
J.F. Leomil
J.F. Charneca de Caparica
quarta-feira, 17 de novembro de 2010
Nova Oferta_Cláudia, Décio e Gui
Mais uma oferta dos doadores honorários desta colecção - Cláudia, Décio e Gui.
O meu muito obrigado por mais este fantástico contributo. A colecção continua a crescer cada vez mais, e é fundamentalmente graças à colaboração de ofertas como esta que vale a pena ambicionar e continuar a investir tempo e dinheiro num hobby como este.
Muito obrigado
quarta-feira, 10 de novembro de 2010
Leiria
segunda-feira, 8 de novembro de 2010
Leopoldina, Pirilampo 2009 e Directo ao Assunto (campanha da PT)
Carvalhal (Junta de Freguesia)
Mogadouro
Caminha
terça-feira, 2 de novembro de 2010
PIKO - Modellbahnen & Gebãudemodelle
O pin aqui apresentado podia aparentemente ser simplesmente mais um pin da minha colecção, e sê-lo-ia se não fosse o seu significado.
Trata-se de um pin comemorativo dos 50 anos de existência da marca alemã PIKO: o famoso fabricante de rigorosos modelos de comboios à escala de coleccionador, bem como todos os acessórios e cenários inerantes aos comboios.
É interessante como tão pequeno objecto, um pin, me conduz a horas de pesquisa acerca do seu contexto, simbolismo e história.
É interessante como tão pequeno objecto nos consegue promover tamanho enriquecimento de cultura geral.
A história do caminho de ferro modelo ou modelismo ferroviário é tão velho como o real.
Pouco depois de aparecerem os primeiros caminhos de ferro na Inglaterra aparecem fabricantes a ocuparem-se do fabrico de modelos em madeira e chapa, embora não tivessem nenhuma aparência ou semelhança com o original estes comboios de 1830 venderam-se rapidamente como brinquedos para crianças."
Os primeiros a terem a ideia do modelismo ferroviário foram os ingleses e no fim do século XIX havia já bastantes clubes onde se faziam modelos fiéis ao protótipo e à escala e que funcionavam a vapor.
No inicio do século XX aparecem as primeiras locomotivas eléctricas fabricadas na Alemanha à escala 1:25 e a funcionarem a pilhas. De seguida aparecem os comboios eléctricos Märklin a funcionarem a uma corrente contínua de 110V em que os pais tinham que vigiar os filhos e onde também eles adoravam o comboio modelo.
Os comboios Märklin tiveram um sucesso estrondoso ganhando uma reputação enorme. A partir daí outros fabricantes apareceram em numero importante e um pouco em todo o mundo onde se destaca a Alemanha, USA e Inglaterra e onde apenas os mais fortes subsistiram pois a enorme competição entre eles obrigava a desenvolver sistemas cada vez mais avançados e a um preço acessível.
Na década de 30 do século passado devido à miniaturização conseguida no fabrico dos motores e ao seu funcionamento com baixas tensões e com a introdução da escala H0(1:87) o modelismo ferroviário conheceu uma expansão enorme.
Nos nossos dias o modelismo ferroviário é um passatempo para milhões de pessoas em todo o mundo seja coleccionismo dos modelos seja no fabrico de maquetas onde circulam os modelos.
Magnifico que o um simples pin nos pode levar a conhecer e a saber.
Este pin foi-me gentilmente oferecido pela amiga Cláudia Teixeira, pelo seu marido Décio e pelo Gui. Sei o que significa esta oferta porque também sei o que é ter uma paixão, por isso estou-vos muito grato pelo generoso contributo que acabam de dar à minha colecção, tornando-se assim dadores honorários da mesma.
Muito obrigado aos três e um especial abraço ao Gui.
E esta imagem, que dizem? : )
Imagem retirada da web em: http://www.piko.de
Museu da Escrita do Sudoeste - 2500 anos de escrita - Almodovar
Este exemplar chegou à minha colecção e ganhou "lugar cativo".
Este pin, oferecido pela minha prima Justina Santos ("quem dá o que lhe dão é amigo do coração"), representa uma placa de xisto e foi editado pelo Museu da Escrita do Sudoeste - Almodôvar - Alentejo.
Durante estadia de trabalho em Almodôvar tive o prazer de visitar este museu que me fascinou assim que entrei à porta. A exposição, montada pela empresa de arqueologia ArqueoHoje, apresenta originais e réplicas de placas representativas do que no panorama científico da arqueologia se pensa tratar-se da primeira expressão de escrita conhecida em terras Lusas.
"O Museu da Escrita do Sudoeste é o ponto de partida para o entendimento da História de um vasto território que se estende por Portugal e Espanha."
"Conceptualmente caracteriza-se pelo início da História e mostra a forma ancestral que os povos que habitavam este território há mais de 2500 anos usavam para comunicar."
Mais uma Vez muito obrigado Tina pela tua preciosa oferta.
Carrera, Escola Superior de Ciências Empresariais, Sindicato dos Trabalhadores da Portugal Telecom e Universidade da Madeira
Federação Portuguesa de Judo
Odemira
Vale da Amoreira - Moita
J.F. Valada
São Sebastião - Setúbal
Muito obrigado à Junta de Freguesia de São Sebastião - "Freguesia du Bocage", especialmente ao Senhor Presidente Carlos de Almeida pela oferta destes dois exemplares alusivos à sua Freguesia.
Em homenagem ao ilustre poeta Manuel Maria Barbosa du Bocage, nascido na freguesia de São Sebastião, em 1765:
Já Bocage não sou!... À cova escura
Já Bocage não sou!... À cova escura
Meu estro vai parar desfeito em vento...
Eu aos céus ultrajei! O meu tormento
Leve me torne sempre a terra dura.
Conheço agora já quão vã figura
Em prosa e verso fez meu louco intento.
Musa!... Tivera algum merecimento,
Se um raio da razão seguisse, pura!
Eu me arrependo; a língua quase fria
Brade em alto pregão à mocidade,
Que atrás do som fantástico corria:
Outro Aretino fui... A santidade
Manchei!... Oh! Se me creste, gente ímpia,
Rasga meus versos, crê na eternidade!
Bocage